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亚马逊落子印度:电动三轮、流媒体与社区商店 追加10亿投资印度却不买账?

卫小京  • 

作者:Winnie Lee 

来源:前瞻网

印度近年来经济飞速发展,已经成为各大科技巨头重点关注的地区。不仅小米、vivo 等公司已经纷纷进军印度市场,亚马逊也早就想在印度市场分一杯羹了。

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近日,据报道,亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯宣称,将在印度推出 1 万辆全电动三轮车,以应对气候变化。

亚马逊亚太区及新兴市场客户服务副总裁阿克塞纳称,到 2025 年,该公司的电动汽车数量将增至 1 万辆。

亚马逊计划在未来十年内让 10 万辆环保汽车在街上行驶,这将减少 400 万吨的碳排放。亚马逊还称,其电动汽车能够减少该公司在印度的快递业务对环境的影响。

这些汽车包括在印度设计和制造的三轮车和四轮车型。

亚马逊印度公司在一份声明中说,亚马逊印度一直在与几家印度原始设备制造商合作,组建一支车队,以确保客户订单的持续、安全交付。

此前,印度政府于 2018 年 3 月启动了国家电动交通计划,希望到 2030 年实现 100% 的电动交通。

具体措施包括,印度政府内阁批准了关于实施“印度第二阶段电动车更快采用和制造”(FAME II)的计划提案,总预算约为 14 亿美元;印度住房部和城市事务部发布了示范建筑法(MBBL)修正案,为住宅和其他建筑(包括集体住房建筑)提供电动汽车充电基础设施;政府已将进口电动汽车零部件的关税降至 10-15% 等。

不受欢迎的亚马逊

不过,亚马逊在印度并不太受当地人欢迎。就在贝佐斯和他的女友访问印度的时候,还有街头商贩激烈抗议,他们声称这家电子商务巨头正在破坏他们的生计。他们挥舞着标语牌,上面写着“杰夫·贝佐斯,回去”。

此前,亚马逊和沃尔玛旗下印度电商巨头 Flipkart 都在超过 300 座印度城市遭到了众多小企业主的联合抗议,后者指责两家公司经常利用大幅打折抢占市场。对此,印度反垄断监管机构竞争委员会宣布,对亚马逊以及 Flipkart 发起正式调查。

印度市场对于错过中国市场的亚马逊来说非常重要。据亚马逊印度公司 2019 年财年的相关数据显示,其整体营收约为 2194 亿卢比(约为 213.5 亿元人民币)。

除了电动汽车之外,亚马逊已经与印度各地成千上万家社区商店(当地称为基拉纳商店)创建了合作伙伴关系,以使用它们来存储和运送商品。

亚马逊还将扩展其“亚马逊便捷计划”,该计划将帮助基拉纳商店设立自助服务亭,以帮助客户选择合适的产品;

亚马逊在印度推出了一个名为“Amazon Easy in India”的项目,对合作商店的店主进行培训,以指导首次上网的互联网用户完成在线购物;

Prime 音乐服务、Prime 视频服务已在几年前上线,亚马逊与包括索尼音乐在内的五家印度唱片公司签订了协议。

在访问印度期间,贝佐斯公开表示:“21 世纪将是一个印度人的世纪”。他同时透露,他的公司将帮助印度在 2025 年之前创造 100 亿美元的出口额。

亚马逊还将向其印度业务再追加投资 10 亿美元帮助中小企业实现数字化,承诺将帮助印度创造 100 万个新的工作岗位。

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