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东南亚网络巨头Go-Jek开启国际化 五年内海外用户要占一半

Annie Liu  • 

原标题:东南亚网络巨头Go-Jek开启国际化 五年内海外用户要占一半

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腾讯科技讯 东南亚网约车服务商 Go-Jek 通过多元化,成为一家该地区的移动互联网巨头。据外媒最新消息,Go-Jek 高管 11 月 29 日表示,该公司正在扩大其国际业务,目标是在大约五年内让海外市场的用户占到总用户的一半。

据国外媒体报道,目前,Go-Jek 八成的用户来自印度尼西亚。该公司联席首席执行官苏利托在新加坡的一次媒体活动上表示,实现外海用户占到 50% 目标的时机“不是很确定,但目标可能是五年内”。当天的媒体活动是为了庆祝该公司进入新加坡市场一周年。

这位高管还表示,Gojek 的目标是成为一家全球性公司。“我们想声明,我们想成为一家真正的全球性公司,而不是区域性公司。全球化发展将为我们提供了超越现状的机会。”

他也表示,这并不意味着公司立刻会进入东南亚以外的特定国家或地区,但“如果合适的机会出现,也许我们会。”

在谷歌和腾讯控股等全球投资者的支持下,这家印度尼西亚公司去年走出了印度尼西亚,开始海外扩张,迄今已进入新加坡、越南和泰国。Go-Jek 还打算进入菲律宾网约车市场。

无论是在网约车还是互联网服务方面,Grab 是 Go-Jek 东南亚地区最大的对手。目前在菲律宾 Grab 属于独家经营的地位,不过 Grab 在获得网约车牌照之前也曾经被拒绝两次。

Go-Jek 公司上周五表示,在竞争对手 Grab 总部所在的新加坡,过去一年共完成了 3000 万次网约车服务。

同一天,该公司宣布与新加坡出租车运营商 Trans-Cab 服务公司签署了合作协议,这家公司在新加坡拥有约 3000 辆出租车,未来用户可以通过 Gojek 应用程序预订 Trans-Cab 的出租车。

Go-Jek 还宣布称,该公司在印度尼西亚有 2920 万月度活跃用户,在越南有 430 万,在泰国有 200 万,在新加坡有 80 万活跃用户。

今年 10 月份,Go-Jek 前首席执行官兼联合创始人纳迪姆·马卡里姆(Nadiem Makarim)离开公司,担任印度尼西亚教育部长,随后,苏利托和 Go-Jek 的另外一位联合创始人凯文·阿鲁维(Kevin Aluwi)担任联席首席执行官。

在东南亚网约车市场,过去马来西亚华人创办的 Grab(软银是大股东之一)和 Uber 公司展开了龙虎争霸,在软银集团成为 Uber 的大股东之后,软银展开幕后撮合,Uber 把东南亚地区网约车业务转让给了 Grab,并获得对方少数股权。随后,Grab 开始在网约车和综合网络服务领域占据主导地位,不过另外一家公司 Go-Jek 快速发展业务,成为 Grab 一个新的对手。

在中国移动互联网“超级 APP”商业模式的影响下,Grab、Go-Jek 等东南亚网约车公司也展开了业务多元化进程,他们进入了餐饮外卖、互联网金融、移动支付等领域,通过旗下 APP 提供越来越丰富的移动互联网服务。

Go-Jek 之前已经在内部设立了互联网金融部门“Go-Finance”,据国外媒体最近报道,Go-Jek 还将把互联网金融部门分拆成为一家独立的公司,名叫 Dkatalis。

目前,Dkatalis 目前正在整个东南亚地区招聘员工,并将把原来的金融部门员工转移到新实体。

在提交给新加坡会计和公司监管机构(ACRA)的文件中,Dkatalis 公司自称为金融服务的技术平台。

不久前,外媒还报道称,电子商务巨头亚马逊正在和 Go-Jek 进行谈判,内容是有关投资入股以及业务合作。亚马逊希望能够利用 Go-Jek 在东南亚地区的网约车和配送车辆资源。

有消息称,Go-Jek 的资本估值已经高达 100 亿美元。

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