腾讯科技讯 据国外媒体报道称，美国第二大共享出行公司 Lyft 已经让银行向其提交正式竞标书，以便为其明年的 IPO 筛选承销商。

Lyft 接下来会评估 IPO 承销商的资质，并正式任命承销商，而 Lyft 也极有可能成为首家上市的共享出行公司。据匿名知情人士透露，Lyft 计划在明年 3 月或 4 月 IPO，该公司的最大竞争对手 Uber 也可能会在明年 IPO。

有知情人士曾在今年 8 月透露，总部位于旧金山的 Lyft 一直在与 IPO 咨询公司 Class V Group 合作，帮助其制定关于上市流程的决策，包括聘请投行等事宜。

Lyft 发言人拒绝对此发表置评。

分析指出，这在两大共享出行公司中率先上市的一方将更有利于聘请投行。这主要是因为，由于存在利益冲突，为一家公司提供承销服务的投行将不能再为其直接竞争对手提供承销服务。换句话说就是，如果 Uber 率先 IPO，部分投行就无法继续为 Lyft 提供服务。

在大多数 IPO 案例中，投资人考虑是否购买某只股票时都会对比已上市类似企业的估值、运营状况和财务业绩。如果 Lyft 能够先于 Uber 上市，那此举也将为其他谋求 IPO 的专车公司设定基准预期。

Lyft 在今年 6 月融资中后估值达到 151 亿美元，当时的这轮 6 亿美元融资由富达旗下 Fidelity Management & Research 领投，Senator Investment Group LP、联博基金（Alliance Bernstein）、Baillie Gifford、KKR、Janus CapitalG 和乐天集团参投。此轮融资过后，FidelityManagement & Research Company 对这家共乘公司的投资总额已经超过了 8 亿美元，这也使得它成为了 Lyft 最大的股东之一。

此外，已经获得软银和苹果支持的滴滴出行以及新加坡共享出行服务 Grab 则都在继续以私人企业的角色大肆拓展亚洲市场。

另有消息指出，投资银行摩根大通此前就与 Lyft 详细洽谈过担任其 IPO 主承销商一事。摩根大通的直接竞争对手高盛集团和摩根士丹利则出于对 Lyft 更大竞争对手 Uber IPO 事项的忠诚，决定不再参与 Lyft IPO 承销商的竞争。

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