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印尼打车公司Go-Jek在越南推出Go-Bike和Go-Send测试版

索菲亚的燕窝  • 

据当地媒体报道,7 月 18 日,在越南胡志明市的一些地区,印尼打车巨头 Go-Jek 开始对其出行服务 Go-Bike 和包裹快递服务 Go-Send 进行为期五天的测试。

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图片来源:路透社

今年 6 月,Go-Jek 在越南和泰国当地成立了两家服务公司(分别冠名为 Go-Viet 和 GET),掀起了其国际扩张的第一波浪潮。这两家公司将由当地的创始管理团队运营,Go-Jek 总部负责提供专业知识、技术和投资。

Go-Viet 将于 9 月初在越南胡志明市正式启动。测试结束后,Go-Viet 服务将在胡志明市广泛部署,并迅速向河内和越南其他省份扩展业务。

Go-Jek 的 CEO 兼创始人 Nadiem Makarim 表示:“我们的战略是,将 GO-Jek 开发的世界级技术与当地管理团队深厚的市场把握和专业知识结合起来,创建能够真正了解消费者的本土共乘服务企业。我们相信,这些本地团队拥有足够丰富的知识和经验,能够让我们越南和泰国的业务取得巨大成功。”

越南当地媒体 Cafe.vn 援引 Go-Viet 公司 CEO Nguyen Vu Duc 的话表示,Go-Viet 志在成为越南最大的多服务平台,它将从运输和货物配送服务起步,然后向食品派送、电子支付和其他服务领域扩展。

去年 10 月,Nadiem Makarim 宣布,Go-Jek 计划在东南亚国家联盟( ASEAN )的其他四个成员国开展业务,但没有具体说明目标合作国。

除了印尼和菲律宾,东南亚还包括马来西亚、新加坡、老挝、越南、柬埔寨、文莱、东帝汶和缅甸等国家。

如若情况属实,越南将成为 Go-Jek 的第三大市场。此外,Go-Jek 还持有孟加拉国拼车应用 Pathao 的股份。

与此同时,Go-Jek 在东南亚市场最主要的竞争对手 Grab,也在继续扩大其在该地区的市场份额。截至 6 月底,该公司已在马来西亚推出了移动支付钱包 GrabPay ,用户可以在 GrabPay 上通过信用额度进行转账,或在零售店和餐厅购买各种商品和服务。此外,Grab 还有意与当地服务提供商建立更多合作伙伴关系。


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