中东物流Aramex业务激增25%,电子商务发展是幕后推手
总部位于迪拜的物流供应商 Aramex 近期公布了 2017 年第四季度的数据,该季度利润达到 4500 万美元(1.65 亿迪拉姆),该公司 2016 年同期的数据是 3600 万美元(1.3 万迪拉姆),增长了 25%。
Aramex 在第四季度的营业收入也从 3.15 亿美元增长到 3.65 亿美元(约从 11.58 亿迪拉姆增长到 13.34 亿迪拉姆),增长了 14%。
Aramex 2017 年全年的营业收入为 13 亿美元(47.21 亿迪拉姆),比 2016 年增长了 9%。
Aramex 表示,该公司的全年收入受到货币波动的影响,尤其是埃及镑的暴跌(埃及镑在 2016 年暴跌 48%)。此外,2016 年 Aramex 与 AMC Logistics 成立了合资公司,进行了一次公允价值调整。剔除此项因素后,Aramex 在 2017 年的利润增长了 13%。
Aramex 首席执行官 Bashar Obeid 表示,该公司的“强劲表现”得益于该地区电子商务的增长。
“在第四季度,我们的业绩数字出现了出乎意料的增长,这说明我们需要在关键市场上增加对最后一公里解决方案上的投入。”
关于 Aramex
Aramex 是阿拉伯世界的第一家本土快递,也是唯一在 NASDAQ 上市过的阿拉伯企业。创始人 Fadi Ghandour 家族来自黎巴嫩,1960 年代移至约旦。Fadi 的父亲是皇家约旦航空的创始人,Fadi Ghandour 可以说是生来就懂空运。
Fadi Ghandour
1982 年,Fadi 从美国华盛顿大学毕业后回国,开始进行物流创业。当时的阿拉伯世界只有一家全球性快递公司 DHL。Fadi 的第一桶金来自和其他全球性快递公司的合作,当时 FedEx 和 Airborne Express 都没有进入中东,Fadi 说服他们接受自己成为加盟商。
阿拉伯人的公司最懂中东,知道如何克服中东特有的种种不便。经过早期的积累,Aramex 迅速发展起来,主宰了阿拉伯世界的快递市场,生意兴隆。1997 年,Aramex 在 Nasdaq 上市。2002 年,Fadi 找到一家迪拜的私募公司,将 Aramex 私有化。
Aramex 的优势在于长时间的积累,依靠在阿拉伯国家服务 30 多年留下的历史大数据,通过自己的系统,通过人名、电话、邮箱等匹配出来用户的实际地址,再加以派送。