印尼Go-Jek拟在本土IPO ，被曝与Google展开支付合作并收取10%费用

lijingsi • 2018-03-05 20:10

3 月 5 日，白鲸出海独家获悉，Go-Jek 的余额已支持直接充入 Google Wallet，前者收取 10% 的费用。

“这是体外税收，不影响充值金额。”一位在印尼从事互联网金融业务的创业者告诉白鲸出海，这 10% 是 Go-Jek 要缴纳的 VAT（增值税）。

Go-Jek 是印度尼西亚网约车公司， 2016 年 Go-Jek 通过收购支付服务 PonselPay 的总公司 MV Commerce 获得电子货币的执照，现在后者是 Go-Jek 旗下支付业务 Go-Pay 的一个分支 PT Dompet Anak Bangsa 。

印尼银行及非银行机构授权的电子货币经营者名单 | 截图自:OJK

Go-Jek 是印尼第一家估值超过 10 亿美元的科技创业公司，也是首家为其数字钱包服务推出非银行充值选项的公司，2017 年Go-Jek收购了当地三家金融科技公司，印尼领先的线下支付处理公司Kartuku、印尼顶级在线支付公司 Midtrans 和基于社区的储蓄和借贷网络 Mapan，深入在数字支付市场的地位。

据了解，印尼的信用卡覆盖率大约为 3%，而毕马威会计事务所统计，有 64% 的人超过 15 年都没有使用过正式的银行服务。这给 Google 带来了困扰。

市场研究公司 Statista 的数据显示，印尼今年的电商消费超过了 70 亿美元。Newzoo 预测，2017 印尼游戏市场规模将达到 8.41 亿美元，移动游戏占比达 64.4%（约 5.42 亿美元）。

印尼是人口超过 2.6 亿，且移动互联网应用内付费情况不错的市场，受限于银行卡的普及率，Google试图通过和当地运营商合作，为用户提供扣话费充值的服务。

但是，本次与 Go-Jek 的合作，或将给 Google 带来量的突破。

在印尼，Go-Pay 的用户基数远大于 Google Wallet 。一位专注印尼市场的投资人告诉白鲸出海，Go-Jek 在当地的摩托车司机约有 30 万，摩托车数量在 2-3 万，所有旗下司机都可以帮忙代充值，换言之，这些司机都成了 Google Wallet 的移动充值“ATM”。