白鲸出海—让中国互联网服务世界
{{user_info.user_name}}
您当前是白鲸会员
开通VIP,享受更多服务
会员到期时间:{{user_info.expire_date*1000 | formatDatebyDay}}
合作查看次数: {{users_vip_equities.view_cooperation || 0}}次
合作发布次数: {{users_vip_equities.release_cooperation || 0}}次
公司查看次数: {{users_vip_equities.view_company || 0}}次
榜单下载次数: {{users_vip_equities.download_rank || 0}}次
报告下载次数: {{users_vip_equities.download_book || 0}}次
鲸币数量:{{user_info.jingbi}}
发布
当前位置:白鲸出海 > 资讯 > 正文

劳动力成本高昂、缺少法规 摩拜、ofo在英国扩张遇阻

江清月近人  • 

凤凰网科技讯 据《金融时报》北京时间 12 月 27 日报道,在中国取得成功后,共享单车 ofo、摩拜单车开始向海外扩张。由于英国公共交通昂贵,而且自行车运动流行,所以它成为了共享单车创业公司扩张的目标。不过,在英国,ofo、摩拜单车需要面对劳动力成本高昂,缺少明确规章制度的挑战。在ofo、摩拜单车的运营支出中,员工占据了很大一部分。

车.jpg

以下是文章全文:

阿拉夫 (Aarav) 今年 17 岁,还在上学。今年,他放弃了送餐工的课后工作,转而运送和修理单车。

他说,为中国共享单车 ofo 打工,要比给外卖服务 Deliveroo 送餐更赚钱。阿拉夫的时薪为 9.45 英镑,负责把 ofo 用户丢弃的单车推到指定中心区。这份工作还包括对单车进行简单修理,凸显出了不断涌现的无桩共享单车创业公司面临的巨大后勤挑战。

过去两年,数百万辆共享单车席卷中国城市。在此之后,阿里巴巴集团支持的 ofo 与其最大对手、腾讯控股公司支持的摩拜单车已于近期在美国、欧洲推出了共享单车服务。考虑到英国的公共交通昂贵,而且自行车运动受欢迎,这显然是共享单车公司关注的地方。

“英国市场拥有巨大潜力,不只能够提供可持续业务,还能带来共享单车普及的附加效益,”ofo 英国和爱尔兰总经理约瑟夫·希尔-德莱夫 (Joseph Seal-Driver) 表示,“多年来,英国的许多城市和伦敦的许多地区一直想用上一款共享单车服务。”

但是,在缺乏一套整体性规章制度情况下,英国市场很难攻克。共享单车公司不得不与伦敦的 32 个自治市镇单独签署协议,与全国的地方议会签署谅解备忘录。在与地方政府经过数月协商后,ofo 在三个英国城市和三个伦敦自治市镇投入运营。ofo 对手摩拜单车在三个英国城市和两个伦敦自治市镇开始运营。

“在英国,这有点灰色区域的感觉,”德莱夫称,“政府没有出台明确的主要立法,来说明地方政府可以监管这类共享单车服务。”

共享单车应用能够让通勤者、旅游者以及当地人无缝地使用他们的智能机,来解锁在城市随处可见的单车,它吸引了渴望投资下一波成功科技创业公司的投资者。

劳动力成本高昂

然而,共享单车技术需要庞大的幕后劳动力来支撑。

“我们什么都做,”阿拉夫称,为了掩盖他的身份他的名字已被修改,“ofo 是一家创新型科技公司,但是人们不知道的是,这项技术凝聚了大量工作。”

“我要四处走动,收集被遗弃在街道上的所有单车,然后把它们运回中心区。到了周末,我们还得处理客服报告,这些报告围绕着被非法遗弃或破坏的单车展开,”阿拉夫表示。

这些工作需要员工,需要钱。自从在英国推出共享单车服务以来,ofo 和摩拜单车过去一年已经从阿里、腾讯手中筹集了数亿美元,以资助他们的扩张项目,引发了风投加剧了泡沫的担忧。

风投公司 Mangrove Capital Partners CEO 马克·特鲁兹 (Mark Tluszcz) 表示:“很难弄清楚这些公司如何实现盈利。”

这些共享单车的竞争高度激烈,对于他们的用户数据、共享单车数量以及成本严格保密。不过,ofo和摩拜单车在接受**时均指出,员工占据了他们业务支出的很大一部分。

德莱夫称,在英国剑桥,有 23 名运营员工负责 450 辆 ofo 单车。摩拜单车在英国并没有直接雇人,而是与第三方公司合作。摩拜单车英国总经理史蒂夫·皮埃尔 (Steve Pyer) 表示,公司为每 1000 辆单车分配了大约 10 人至 15 人。

“他们的职责是确保共享单车始终在合适的时间出现在合适的位置,这样我们就知道单车供应充足,”摩拜单车国际扩张业务副总裁克里斯·马丁 (Chris Martin) 表示,“在每个城市,我们都有一支运营团队,我们有员工和后勤供应商来运送单车,满足供需。”

这些员工需要确保单车不会被遗弃在自治市镇,因为 ofo 和摩拜单车在这里还没有获得当地政府的明确运营许可。今年 8 月,新加坡共享单车 oBike 被伦敦旺兹沃思区 (Wandsworth) 称之为“黄色单车瘟疫”,原因是大量 oBike 单车堆积到了伦敦西南区。超过 130 辆 oBike 单车被旺兹沃思议会查获。oBike 不予置评。

面对这些独立运转的自治市镇和城市所发起的挑战,ofo 和摩拜单车设法从 Uber 等打车应用身上吸取经验。今年,Uber 因为不再是一家“合适的运营者”在伦敦被禁,该公司目前正在就这一禁令上诉。

“在伦敦,我们在每个自治市镇上投入了大量时间,以确保我们同时进入这些地区,”马丁称。


文章信息来自于凤凰网科技 ,不代表白鲸出海官方立场,内容仅供网友参考学习。对于因本网站内容所引起的纠纷、损失等,白鲸出海均不承担侵权行为的连带责任。如若转载请联系原出处

友情提醒:白鲸出海目前仅有微信群与QQ群,并无在Telegram等其他社交软件创建群,请白鲸的广大用户、合作伙伴警惕他人冒充我们,向您索要费用、骗取钱财!

本文相关公司

摩拜单车认证

旗下产品(1款):

ofo共享单车认证

旗下产品(1款):

本文相关产品

Mobike - Smart Bike Sharing

Mobike - Smart Bike Sharing

阶段:已上线

平台:Android

所属类型:应用

ofo — Get there on two wheels

ofo — Get there on two wheels

阶段:已上线

平台:iOS,Android

所属类型:应用


分享文章

扫一扫 在手机阅读、分享本文

27905
{{votes}}
分享文章

扫一扫 在手机阅读、分享本文

27905
{{votes}}

要回复文章请先登录注册

与CEO聊合作

(备注姓名、公司及职位)